前言
链条的清洗和上油，也许是日常简单维护中最平常的工作了。以下是我的处理过程，写出来与大伙交流，不对之处请大家指正。
所需用具：
维修架、煤油（清洗剂）、旧报纸、干抹布、润滑油、旧牙刷、注射器、洗链器、油性笔。
清洗
在工作地面铺设报纸，接收在清洗过程中可能从链条滴下的多余清洗液。
用旧牙刷先擦掉链条上的一些大的泥土和污垢。
把自行车放在维修架上，牙盘变到中盘，飞轮变到中间的齿轮。使链条的下层与地面尽量平行。
往清洗器里装入清洗液，到达清洗器一侧标记的“FULL”线为止。注意不要超过，更不要溢出。
我用煤油做清洗液，但现在煤油不好买了。其实使用不加水的洗洁精也是不错的，虽然稠了点。
把洗链器放到下层链条的底部，位置在牙盘和飞轮的中部，盖上盖子，确定盖子和下部紧密结合。滑动手柄到锁紧位置。
握紧手柄，慢慢的逆时针转动曲柄，经过几次转动，就洗净链条了。如果链条很脏，可以装入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。
左手握手柄，右手转曲柄，两手都要用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘，习惯后就好了。
清洗时可以多转一阵，尽量将缝隙里洗干净。
去掉洗链器，使用干抹布擦掉链条上所有的清洗液。进行前后变速，然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。
用抹布包住链条，转动曲柄来擦。抹布尽量使用不会产生丝状物的。多转几次，擦得越干越好，尤其在使用洗洁精时。
擦干风干后再上油，如果不着急使用，第二天上油最好。
结束后，用水冲洗洗链器，然后倒置晾干。尽量冲洗干净，尤其洗洁精，由于比较稠，花得时间要多些。
清理用过的报纸，处理好清洗液和脏抹布。
上油
上油要在洗干净链条，并风干后进行。
润滑油要使用专用的链条油， Wolf’s的比较便宜。有条件的可以使用FinishLine链条油（分干、湿等多种），效果更好，当然价格也更贵。
构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油（这里才是链条真正需要润滑的地方），假如链条有108个轴销，就滴油216处。
使用Wolf’s油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，比较省事，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。
由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。
使用注射器往链条两侧滴油，每个地方1、2滴即可。
上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。
留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。
如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。
每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。
参考文献
1、《MTB登山车改装、维修、保养；
2、扶轮文化－[原创]大概多长时间清洗一次链条：
http://www.fulun.org/bbs/forumTopicRead.asp?id=264&ntime=2005%2D3%2D22+20%3A55%3A20
3、bike9－清洗及调整自行车：
http://www.bike9.com/bikezusuclean.htm
（全文完，谢谢收看！）
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